Recenzja Navitel R99 4K. Niewielka kamera samochodowa 4K z opcją Full HD 120 kl/s, która powiadamia o fotoradarach

Navitel R99 4K - jakość wideo

Kamera samochodowa Navitel R99 4K oferuje możliwość nagrywania wideo w kilku rozdzielczościach i z różną płynnością. Jak już wspomniałem wcześniej, są to opcje: 2160p @ 30 kl/s, 1440p @ 60 kl/s, 1440p @ 30 kl/s, 1080p @ 120 kl/s oraz 1080p @ 60 kl/s. W nazwie wideorejestratora umieszczono oznaczenie 4K, co sugeruje, że producent najbardziej chce wyróżnić właśnie tryb 2160p. Czy ma to sens? Z pewnością ma on kilka zalet, ale pewne wady też się znajdą. Po pierwsze: rozdzielczość 4K UHD faktycznie zapewnia najlepszą szczegółowość obrazu. W dzień jest zdecydowanie większa szansa na odczytanie nagranych numerów lub innych detali z trochę większej odległości, niż w przypadku niższych rozdzielczości. W 4K obraz po prostu jest najbardziej czytelny i wygląda najlepiej.

Informacja: warto wziąć pod uwagę to, że YouTube dodatkowo kompresuje wideo, więc jakość obrazu może być trochę gorsza, niż na oryginalnych plikach zapisywanych przez kamerę.

Jakość kolorów też jest dobra. Nie ma tutaj oddzielnego trybu zwiększającego dynamikę tonalną, ale nagrania w słonecznej pogodzie wyglądają poprawnie, jak na kamerę samochodową. Miejsca ciemne zazwyczaj nie są za ciemne, a miejsca jasne raczej nie bywają przepalone. Sensor Sony Starvis IMX415 daje radę, choć można mieć pewne zastrzeżenia do zauważalnej kompresji obrazu, zwłaszcza gdy intensywność oświetlenia zewnętrznego spada. Może nie mamy tutaj do czynienia z absolutnie najwyższą jakością obrazu, bo są wideorejestratory, które wypadają lepiej pod tym względem, ale w przedziale cenowym do 600 zł jest w porządku. Po drugie: płynność 30 kl/s sprawia, że czas naświetlania jednej klatki filmu to 1/30 sekundy, czyli dwukrotnie dłużej, niż w przypadku filmów 60 kl/s i czterokrotnie dłużej, niż w nagraniach 120 kl/s. W praktyce oznacza to, że tryb 4K jest optymalny do nagrań nocnych przy typowych, miejskich prędkościach. Nie dość, że dostajemy wyższą szczegółowość, to jeszcze jasność obrazu jest lepsza, bez konieczności podnoszenia czułości ISO przez sensor światłoczuły kamery, co mogłoby generować jeszcze większe szumy.

klatka z oryginalnego nagrania 4K 2160p 30 kl/s (dzień)

klatka z oryginalnego nagrania 1440p (dzień)

klatka z oryginalnego nagrania FHD 120 kl/s (dzień)

Nie oznacza to jednak, że wyższa płynność nie ma sensu. Wręcz przeciwnie. Wideo nagrywane w Full HD 120 kl/s w dzień daje zdecydowanie większe szanse na zarejestrowanie ostrych, nierozmazanych numerów tablic w momencie, gdy jedziemy z większą prędkością. Wiadomo: gdy mijają się dwa pojazdy w mieście jadące 50 km/h każdy, to ich sumaryczna prędkość to 100 km/h. Jednak poza terenem zabudowanym można jechać np. 90 km/h, co łącznie daje 180 km/h, a znając realia, przypuszczam, że część kierowców będzie jechała znacznie szybciej tam, gdzie nie będzie fotoradarów. Dlatego jeśli faktycznie wybieracie się w długą, szybką trasę poza miastem, to ustawienie rozdzielczości FHD 120 kl/s może być dobrym pomysłem. W mieście już nie tak bardzo, ponieważ 30 kl/s wystarcza, a 4K zapewnia wyraźnie lepszą szczegółowość. 

W nocy też moim zdaniem można poprzestać na 4K 30 kl/s, bo nawet przy 60 czy 120 kl/s szansa na odpowiednie nagranie nierozmazanych tablic jest niewielka, no, chyba że pojazdy poruszają się wolno lub jadą w tym samym kierunku. Ruchomy obraz nagrany w nocy też nie wygląda źle, choć mógłby być jaśniejszy. Bolączką może być kompresja i odszumianie, które czasami widać. Zobaczcie sami poniżej, jak to wygląda. Dajcie też znać w komentarzach, co sądzicie na temat jakości nagrań dziennych oraz nocnych z wideorejestratora Navitel R99 4K. Na koniec dodam jeszcze, że precyzja GPS w tej kamerze jest wystarczająco dobra. Pomiary w porównaniu do dwóch smartfonów (Android i iOS) pokazywały co najwyżej odchylenie 1 km/h. Jednak czasami można zauważyć takie zachowanie, że w trakcie szybkiego przyspieszania lub hamowania, prędkość rośnie, potem spada, a potem znów rośnie. Zdarza się to jednak rzadko i tylko przy dynamicznej jeździe. W trasie GPS działa dość stabilnie.

klatka z oryginalnego nagrania 4K 2160p 30 kl/s (noc)

klatka z oryginalnego nagrania 1440p 60 kl/s (noc)

klatka z oryginalnego nagrania FHD 1080p 120 kl/s (noc)

• « pierwsza
• ‹ poprzednia
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• następna ›
• ostatnia »